Outil privilégié de l’aménagement des territoires, le TGV part à la conquête de l’est…de la France. Si le projet a eu le temps de mûrir au cours de longues années d’incertitudes, le résultat demeure imprécis. A l’image de la collaboration franco-allemande
Depuis 30 ans, on évoque le projet. Finalement, après le Sud, l’Ouest et le Nord, l’Est de la France va avoir « son » TGV.
Dans le petit monde des constructeurs de trains à grande vitesse, Alstom et Siemens se livrent une intense bataille commerciale. Indéboulonnables dans leurs prés carrés, les deux lorgnent sur les marchés extérieurs. Siemens, le mastodonte industriel allemand a vendu son ICE (InterCity Express) à la Russie en mai dernier, ainsi qu´à l´Espagne pour la nouvelle ligne Madrid-Barcelone. Le TGV d
Et si dans l’interminable feuilleton de la consolidation des bourses européennes, la solution franco-allemande finissait quand même par l’emporter ?
A première vue, les chances d’un mariage entre les places financières de Paris et de Francfort sont plutôt minces. La fiancée, la Bourse paneuropéenne Euronext qui réunit les marchés de Paris, Amsterdam, Bruxelles et Lisbonne a d’ores
ALLEMAGNE : LEBEN WIE GOTT IN FRANKREICH
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En cette période de Coupe du monde de football, l’Allemagne donne une image attrayante. Nombreux sont les Français qui viennent donc y séjourner. Certainsd’entre eux décident même de s’y installer définitivement. Il est donc bon de rappeler ici la réalité de l’environnement juridique et fiscal du salarié quiviendrai
