Après tout pourquoi ne pas mêler l’apprentissage de l’allemand à celui de la conduite ? Le trafic étant moins dense et les rues plus larges, certains profitent d’être loin du périphérique parisien et de la circulation française en général pour partir à la chasse au précieux sésame : le permis de conduire. Quelques petits points à garder en tête si vous souhaitez en faire partie.

Suzanne Schmidt est monitrice d’auto-école à la Fennpfuhl, une des rares écoles berlinoises à dispenser ses cours de conduite en français : « Je trouve le système allemand beaucoup plus sécuritaire que le système français. D’ailleurs, chaque fois que je vais en France, je n’en reviens pas de voir à quel point les gens conduisent mal et dangereusement ! » Et bing !

« Nous fonctionnons sur une formation plus individuelle en Allemagne qu’en France, c’est pourquoi la durée varie autant entre les gens : il faut en général deux mois de cours, mais si vous n’êtes pas doué, ils s’étirent jusqu’à six mois». Il faudra par ailleurs débourser entre 1200 et 1500 euros pour passer son permis à Berlin, soit quelques centaines d’euros de plus qu’en France. Mais ce qui freine parfois les plus motivés, c’est la quantité des papiers à fournir.

Après les heures de théorie, soit 14 unités de 90 minutes, il vous faudra demander une autorisation d’examen pour laquelle vous devrez fournir une photo, une photocopie du passeport ainsi qu’un test de vision et un brevet de secouriste. L’auto-école envoie les documents au centre d’autorisation qui se chargera de vérifier si vous ne vous êtes pas fait retirer le permis en France.

Et avant d’envisager l’achat d’une voiture pour circuler en Allemagne, renseignez-vous bien sur le prix des assurances…

Céline Figuière

Ins Gästebuch eintragen

nom ou pseudo

courriel *

(votre adresse e-mail ne sera pas visible)

 

Veuillez entrer ici le mot tel qu'il apparaît dans l'image.
Ceci vise à prévenir les abus.
Si vous ne pouvez lire toutes les lettres, cliquez ici.

 

 

message *