"Un seul être vous manque, et tout est dépeuplé" ? La Formule 1 ne connaît pas Lamartine. On ne dira pas que la F1 allemande ne s’est jamais aussi bien portée – Michael Schumacher vient de lui faire vivre ses plus belles années – mais on avait connu fin d’épopée plus triste.
Malgré son deuxième titre mondial avec Renault, la saison passée, c’est la France qui a mauvaise mine. Plus un seul pilote tricolore dans les baquets. Même plus une seule note francophone avec le retrait de l’ex-champion du monde canadien Jacques Villeneuve. L’allemand, lui, flotte haut dans le ciel avec quatre représentants (cinq en comptant l’Autrichien Alexander Wurz chez Williams-Toyota et même six avec le natif de Heppenheim Sebastian Vettel, pilote essayeur chez BMW-Sauber).
Comme si tous avaient peur de l’après Schumacher, le résultat du premier Grand prix de la saison a tout clarifié. Trois Allemands dans les points avec la quatrième place de Nick Heidfeld (BMW-Sauber) et la septième position de Nico Rosberg (Williams-Toyota) juste devant Ralf Schumacher (Werks-Toyota). Cela faisait quatre ans que ça n’était plus arrivé. Quatre pilotes de même nationalité, c’est la plus grosse délégation du championnat.
Le petit dernier s’appelle Adrian Sutil. D’abord annoncé comme pilote d’essai, le Bavarois, originaire de Gräfelfing, a surpris son monde en décembre en décrochant une place de titulaire dans la nouvelle écurie Spyker F1 Team. A Melbourne, il est resté à distance raisonnable du vainqueur, le Finlandais Kimi Raïkkönen mais, même dernier, il peut se vanter d’avoir amené sa voiture jusqu’à la ligne d’arrivée.
Avec autant d’appétit côté allemand, cette nouvelle saison s’annonce passionnante. Peut-être même un peu plus que les précédentes… Prochain grand prix, le 8 avril en Malaisie.
Julien Bels
imprimer 12.02.2012
