L’Eurobaromètre de la Gazette

Par Charlotte Noblet

Produire des voitures « propres et néanmoins compétitives » : c’est ce qui résulte du duel Bruxelles-Berlin concernant les émissions de CO2 des voitures européennes. Car si Berlin a dû accepter le quota de 453 millions de tonnes d’émission de CO2 dans l’industrie pour la période 2008-2012,  la Commission à dû assouplir ses critères en matière de pollution automobile… Conséquence de l’intervention d’Angela Merkel qui s’était permis de réclamer une « baisse par segment » afin de « respecter la diversité de l'industrie automobile », entendez par là de ne pas trop pénaliser les constructeurs allemands spécialisés dans les gros cylindrés bien polluants. Même si le secteur automobile représente plus de 750 000 emplois en Allemagne, cette défense des intérêts nationaux fut fortement critiquée. Les Allemands attendraient une plus grande neutralité de leur Chancelière, chef des négociations dans le cadre de la présidence de l'UE. Et plus de cohérence : elle est où, l’Angela Merkel qui dénonce la situation « plus qu’alarmante » du changement climatique dans son dernier Podcast (diffusion sur internet d’archives audiovisuelles)?

« Si  l’UE était un film, la salle serait vide. Les acteurs sont mauvais et il n’y a pas de bon scénario ». Filant la métaphore de la Berlinale, le Français Franck Biancheri ajoute qu’il est grand temps de intéresser à nouveau les citoyens à l’Europe, de « réintroduire la démocratie dans le processus de l’UE ». Le président de Newropeans était à Berlin début février pour présenter son mouvement politique transeuropéen fondé en juin 2005 : « Nous voulons nous présenter en 2009 avec un programme commun dans tous les Etats-membres ». Défendant l’e-démocratie participative, Newropeans invite les Européens à discuter le dit programme sur www.newropeans.eu.

Une autre initiative retient l’attention à l’heure où la Gazette fait son dossier sur l’intégration et l’égalité des chances : la pétition lancée pour demander une loi européenne abolissant la discrimination dont font l'objet plus de 50 millions d’Européens handicapés. La suite sur www.1million4disability.eu

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